Компания Jetour и особенно ее младшая модель Dashing с ходу стали весьма популярны на нашем рынке. Хотя бренд входит в концерн Chery, на российском рынке он работает самостоятельно. Однако это не отменяет технического родства автомобилей. Узнаем на примере кроссовера Dashing с турбомотором 1.6 (190 л. с.) и роботизированной коробкой передач.
Для того чтобы добраться до сливной пробки масляного поддона двигателя, не нужно ничего снимать. У Джетура есть небольшой фетровый пыльник снизу, но поддон он не закрывает. Для пробки нужна головка «на 13». Масляный фильтр находится рядом, снизу. Для снятия может потребоваться специальный ключ или съемник, если не хватит сил открутить фильтр вручную.
Нужно быть крайне аккуратным при заливке моторного масла. Да и любой операции под капотом – дело в том, что капот поднимается невысоко, а замок опасно торчит – удариться головой проще простого. Менять моторное масло нужно каждые 10 тысяч км. Для замены потребуется 5,2 литра «моторного масла». У дилеров заливают Lukoil Genesis вязкостью 5W40 с допуском SN/CF. Литр такого масла стоит около 850 рублей, Eneos от 1000 рублей или Bardahl от 1300 рублей за литр. Есть и куда более дешевые варианты, например, Chempioil за 500 рублей. Родной масляный фильтр от Chery стоит чуть больше 550 рублей, аналоги от 250 рублей.
Крышка воздушного фильтра держится на семи болтах с головкой «на 10». Также в каждой головке сделан паз под крестовую отвертку. При откручивании нужно быть осторожным – никаких закладных и никакой фиксации у болтов нет. Их можно уронить в моторный отсек. Фильтр – размером 185×310 мм. Стоимость аналогов воздушного фильтра Dashing от 300 рублей.
Салонный фильтр расположен за крышкой вещевого ящика. Чтобы ее снять, понадобится широкая отвертка или обычная монетка – дабы открутить направляющие. Также необходимо отсоединить доводчик. Чтобы ничего не сломать, лучше сжать острогубцами усики и отверткой снять доводчик со своей оси. После этого можно откинуть крышку и получить доступ к крышке салонного фильтра. Крышка держится на обычных пластиковых язычках. Цены на аналоги фильтра салона Dashing от 150 рублей.
Чтобы добраться до катушек зажигания и свечей, сперва нужно снять декоративную крышку двигателя. Фиксируется она на четырех направляющих и снимается свободно. Каждая катушка держится на двух болтах с головкой «на 8».
Разъемы снимаются легко – пластик качественный и проблем с замком-язычком не возникает. Для свечей потребуется свечной ключ «на 16». Приятно, что свечные колодцы остаются чистыми.
Стоимость оригинальных свечей зажигания для Jetour Dashing с турбомотором 1.6 (190 л. с.) начинается от 750 рублей, аналоги никилевые от 140 рублей.